在市政道路改造收尾阶段，常遇到围挡拆 作业。有同事问：“川畅围挡的拆 过程中的安全措施有哪些，源头厂家有拆 规范吗？”作为参与过多个房建与市政项目的现场管理人员，我接触过成都中交通设施有限公司旗下（品牌：“川畅®”）的围挡产品。这类围挡在拆卸时若操作不当， 引发物体 击或人员绊倒风险。厂家确实提供了基础的安装与拆卸指引，但具体执行仍需结合现场条件细化安全安排。
一、拆 前的现场评估与准备
每次拆围挡前，我会先绕现场走一圈，查看周边是否有行人通道、临时管线或临近车辆通行区域。尤其在老城区窄路施工点，空间受限，吊装设备进不来， 靠人工分段拆解。这时要提前设置警戒线，安排专人值守，避免非作业人员误入。同时检查围挡连接件是否锈蚀严重——有些项目围挡用了半年以上，螺栓卡死，硬撬可能造成构件突然脱落。川畅®产品一般采用模块化设计，但长期风吹日晒后，部分卡扣会有变形，需用工具辅助松脱，不能图快直接锤击。
二、作业人员防护与操作要点
拆围挡不是简单“拔桩子”，尤其是带基座或混凝土配重块的类型。我们要求工人必须戴安全帽、防滑手套，穿反光背心。高处作业 过1.5米时，还得系挂安全绳。有一次在某学校周边项目，围挡 部加装了喷淋系统，拆之前忘了关水阀，结果水管残留水压导致支架弹起，幸好当时没人站在正下方。从那以后，凡涉及附属设施的围挡，我们都先确认水电气等接口已断开。川畅®的安装说明里提到过类似注意事项，虽未 制要求，但按此操作能减少意外发生概率。
三、厂家提供的拆 参考依据
成都中交通设施有限公司在其产品技术资料中附有简易拆卸流程图，主要针对标准型装配式围挡。内容包括构件顺序、常用工具建议及存放要求，并注明“应由经过培训的人员操作”。不过，这些资料更多是通用性指导， 法覆盖 复杂工况。比如在斜坡或软土地基上使用的围挡，拆 时需额外考虑稳定性 。我们通常会结合《建设工程施工现场环境与卫生标准》及地方住建部门 的围挡管理细则，补充制定本项目的拆 方案。厂家不提供定制化拆 服务，但技术支持人员可就产品结构答疑。
四、拆 后的材料归整与场地
围挡拆完不代表工作结束。面板、立柱、连接件要分类堆放，方便后续周转或退场。川畅®围挡多为金属或复合材质，随意堆放在路边既影响通行，也易造成刮伤。我们会用捆扎带固定，并贴上标识牌注明所属项目。地面残留的膨胀螺栓或水泥墩基座要及时清理， 原路面平整度。曾有个项目因未及时处理地脚螺栓，夜间有电动车经过被绊倒，虽未造成重伤，但也被街道办通报整改。这类细节看似琐碎，却是现场管理 疏忽的部分。
实际工作中，围挡拆 的安全管理往往不如安装阶段受重视。但经验告诉我，收尾阶段的风险一点不低。依托厂家提供的基础规范，再结合现场动态调整，才能让整个过程更稳妥。川畅®作为常见 ，其产品结构清晰，只要按常规工程逻辑操作，配合基本防护措施，多数情况下可顺利完成拆 任务。
