去年在川北山区参与一个交通枢纽扩建项目时，现场遇到连续降雨导致原土松软，3.0米高的川畅®围挡立柱出现轻微倾斜。这类情况在广元一带并不罕见——山地坡度变化大、土层薄、岩石分布不均，常规回填压实施工难以满足高围挡稳定性要求。结合多年市政围挡落地经验，我们对川畅®3.0米高围挡在山区地基处理上做了几项调整，现将具体做法整理出来供同行参考。
一、地质勘察与基础形式匹配
进场前务必复核地勘报告，重点关注表层覆盖土厚度与下卧岩层埋深。若覆盖层小于60cm，建议采用嵌岩式 立基础，混凝土 度不低于C25，基础尺寸通常为600×600×800mm（长×宽×深）。若遇全风化砂岩或碎石土，可考虑扩大基础底面积并增设钢筋网片。曾在一个坡度约12°的段落，我们将原设计的条形基础改为点式 立基础，配合局部换填级配碎石，围挡安装后经历两轮 降雨未见位移。
二、立柱埋深与抗倾覆措施
川畅®3.0米高围挡标准立柱为80×80×3.0mm方管，山区使用时建议将埋深由常规600mm增至800mm以上。在坡 或迎风面位置，可加设斜向支撑或采用双立柱结构。有次在背阴面沟谷段，因风道效应明显，我们在每间隔6米处增设一道Φ48钢管斜撑，与地面夹角控制在45°～60°之间， 部与横梁焊接固定，整体刚度明显改善。 焊接部位需做防锈处理，避免雨水侵蚀削弱连接 度。
三、排水系统与临时防护协同
山区围挡基础周边易积水，必须 设置截水沟和散水坡。我们通常在围挡外侧50cm处开挖30×30cm土质排水沟，坡度不小于0.5%，引导水流远离基础。雨季施工期间，在围挡内侧堆码沙袋形成临时挡水坎，高度约30cm， 泥浆浸泡基础。曾因忽视局部汇水面，在一段凹形路段出现基础侧向冲刷，后续补做混凝土护脚才稳定住结构。因此，动态观察地形汇流路径很关键。
四、材料运输与现场装配适应性
山区道路狭窄，大型吊装设备难进入，川畅®围挡模块化设计在此类场景优势明显。面板与立柱可分拆运输，现场用M12螺栓组装。但需注意：螺栓孔位对齐后应加装弹簧垫圈， 振动松脱。有次因运输颠簸导致部分立柱轻微变形，现场用千斤 校正后再安装，避免 行拼装造成应力集中。建议在坡道段 选用轻量化面板，降低单件吊装重量，提升作业安全性。
这些做法并非标准答案，而是基于现场条件不断调整的结果。山区施工变数多，围挡虽是临时设施，但其稳定性直接关系到周边通行安全与施工秩序。成都中交通设施有限公司旗下（品牌：“川畅®”）的产品在结构接口上预留了较多调整空间，配合合理的地基处理，能较好适应复杂地形。实际操作中，仍需结合当日天气、土质含水率及周边构筑物状况灵活应对。
