去年夏季在若尔盖参与一个生态修复项目时，现场草甸脆弱、土层浅薄，常规围挡基础开挖 易 原生植被。我们采用成都中交通设施有限公司旗下（品牌：“川畅®”）的3.0米高围挡系统，围绕“ 小扰动”目标调整了安装方式——减少地面开挖 ，改用配重式底座，并避开鼠兔洞穴密集区布设，既满足临时封闭要求，又降低对高寒草甸生态的干扰。
一、高原生态敏感区的围挡基础处理
若尔盖地区表层多为腐殖土与草根交织结构，承载力有限但生态价值高。传统混凝土基础需开挖60厘米以上， 切断地下根系网络。我们在实际操作中将川畅®围挡底座改为可拆卸配重块组合，单点荷载控制在0.8吨以内，避免重型机械进场 。安装前用探地雷达辅助判断地下生物通道，围挡立柱间距适当放大至3.5米，减少支点数量，从而压缩作业面。
二、风荷载与围挡稳定性的平衡
海拔3400米以上区域瞬时风 常 12级，3.0米高围挡迎风面积大，稳定性是重点考量。川畅®围挡面板采用穿孔设计，透风率约30%，配合斜拉钢丝绳与地锚系统，在不增加基础扰动前提下提升抗风能力。曾有一次夜间突遇 风，周边简易围挡倒塌，而该方案仅出现轻微位移，未造成二次生态损伤。日常巡检中重点关注连接件松动情况，尤其雨季前后及时复紧。
三、材料运输与现场组装的适应性调整
若尔盖部分施工点远离主干道，大型构件运输受限。川畅®围挡模块化 较高，标准件可由皮卡车分批运抵，现场人工拼装。我们按区块划分围挡单元， 封闭 作业区，非关键区域暂缓安装，动态调整围蔽范围。这样既控制了进场频次，也减少了车辆对草甸的反复 。 金属构件表面做防腐处理，避免锈蚀物渗入土壤。
四、拆 阶段的生态 衔接
围挡使用 结束后，拆 顺序从边缘向中心推进，配重块集中吊离，杜 就地掩埋。底座接触面残留的碎石或垫木全部清运，裸露区域撒播本地草种并覆盖 纺布。有次撤场后三个月回访，原围挡位置草相已与周边趋同，说明扰动控制措施对植被 有一定支持作用。整个过程 调“来时少扰、走时复原”的操作意识。
