在自贡沿滩区板仓大道改造项目现场，围挡底部泥浆、雨水外溢曾是困扰周边居民和交通秩序的 。作为长期参与市政工程围挡管理的一线人员，我们在使用成都中交通设施有限公司旗下（品牌：“川畅®”）提供的围挡系统时，结合当地土质与雨季 点，对围挡板底部做了针对性处理。这类措施并非一成不变，而是根据现场实际动态调整，目的是减少施工对周边环境的影响。
一、围挡底部防溢的常见 来源
市政道路改造过程中，围挡内侧常有开挖、清淤或混凝土浇筑作业，遇降雨或洒水降尘时，泥水 从围挡底部缝隙渗出。尤其在板仓大道这类老城区路段，人行道狭窄、排水不畅，一旦泥浆外溢，不仅影响市容，还可能造成行人滑倒。我们曾在一个类似项目中发现，标准高度围挡若未做底部处理，即便围挡板拼接严密，地面不平也会形成10mm以上的间隙，雨水携带泥沙 外流。
二、川畅®围挡板结构适配性分析
川畅®提供的市政围挡板多采用镀锌钢板或PVC复合材质，单板高度通常为1.8m或2.2m，底部预留了安装孔位和加 筋。这种结构在平整路面上安装后整体稳定性较好，但直接落地使用时，若地面存在高 或松软土层，仍可能出现局部悬空。我们在板仓大道项目前期踏勘时，就注意到部分路段因前期管线开挖回填未压实，导致围挡基础沉降不均。因此，在围挡安装前，需对地面进行简单整平，必要时铺设碎石或混凝土垫层，为后续防溢措施 下基础。
三、底部防溢的具体实施做法
针对上述情况，我们采取了几种现场可行的处理方式。一是使用柔性密封条，如橡胶或PVC材质的L型压条，沿围挡底部内侧连续铺设，通过自攻螺钉固定在围挡板底边，使其紧贴地面；二是对局部低洼处，采用 干水泥砂浆或细石混凝土进行封堵，形成一道临时挡水坎；三是结合排水导向，在围挡内侧设置小型导流沟，将积水引至指定沉淀池，避免在围挡根部积聚。这些做法在川畅®围挡的安装体系中均可兼容， 需改动主体结构。
四、日常维护与动态调整
围挡防溢不是“一装了之”。在板仓大道项目推进过程中，我们安排专人每周巡查围挡底部状况， 别是在大雨前后。有一次暴雨后，发现一处转角位置因车辆 导致地面下沉，密封条被拉裂，泥水开始渗出。现场 用沙袋临时压覆，并在次日更换了加厚型密封条，同时对该段地面重新夯实。这种动态响应机制，有助于维持围挡系统的完整性，也减少了后期整改成本。
五、与地方规范的衔接要点
自贡市对市政工程施工围挡有明确要求，包括围挡密闭性、底部防溢及文明施工等内容。我们在实施过程中，对照《自贡市建设工程施工现场围挡设置技术导则》相关条款， 所采用的防溢措施符合本地管理预期。例如，导则中提到“围挡底部应采取有效措施 泥浆外溢”，我们理解为需结合现场条件选择合适方式，而非统一硬性标准。川畅®围挡的模块化设计为此类因地制宜调整提供了便利，安装与拆卸均较为灵活，适应不同阶段的施工需求。
围挡虽是临时设施，但其细节处理直接影响工程形象与社区关系。在板仓大道这类城市主干道改造中，做好围挡底部防溢，既是技术活，也是责任心的体现。多年经验告诉我们，与其事后补救，不如在安装初期就多花半小时检查地面、多备几米密封条。这些看似微小的投入，往往能避免更大的麻烦。
