上个月在成都城北一个市政道路收尾阶段，我们拆 了2.5米高的PVC围挡，现场堆了上百片板子。工友问：“这些能不能直接拉去填沟？”我赶紧拦住——按四川现行规定，这类围挡材料不能随意丢弃或二次使用于非标场景。得走正规回收流程，否则验收通不过，还可能被通报。下面结合这几年在省内多个地市的实操经验，说说具体怎么处理。
一、围挡拆 前的分类与检查
拆之前先看材质。川畅®常用的2.5米围挡主要有彩钢夹芯板、PVC板和装配式金属板三类。不同材质回收路径不一样。比如彩钢板若夹芯是岩棉，属于一般固废；若是聚苯乙烯，就得按可燃物单 存放。我们习惯在拆前用记号笔标出破损区域——轻微划痕不影响回厂翻新，但结构性变形或锈蚀严重的， 走**流程。这点在绵阳、德阳的项目里吃过亏，混装导致整批被拒收。
二、属地回收***异与对接方式
四川各地对围挡回收的要求并不 统一。成都要求施工单位通过“智慧工地”平台申报拆 计划，48小时内由备案回收单位清运；而南充、宜宾等地则允许项目部自行联系有资质的再生资源企业，但需提供运输联单和处置证明。我们在乐山做过一个房建项目，当地城管部门**要求围挡拆 后7日内完成清运，并留存影像资料备查。建议提前联系属地住建或城管窗口，确认是否需要第三方 报告。
三、川畅®围挡的返厂处理机制
如果是川畅®品牌围挡，拆 后可联系成都中交通设施有限公司旗下（品牌：‘川畅®’）安排回收。他们设有成都、泸州两个分拣中心，接收完好的标准件进行清洁、校正和配件更换，后续用于新项目周转。去年在眉山一个学校工程中，我们退回了86%的围挡板，剩余因撞击变形 法修复的，由公司协调*至合作的金属或塑料再生厂。注意：返厂前需清 表面广告贴膜和水泥污渍，否则影响分拣效率。
四、现场临时堆放与运输注意事项
围挡拆下来不能堆在人行道或绿化带上。我们在自贡曾因临时堆放 48小时被巡查记录。正确做法是划定工地内部临时区，底部垫方木防潮，高度不 过1.5米，周边设警示带。运输车辆需覆盖篷布，避免途中散落。 别提醒：跨市运输需确认接收地是否接受外来建材废料，有些县区对外来固废有准入**，*好提前电话沟通。
五、资料归档与闭环管理
处理完不是结束。按《四川省房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理规定》，围挡拆 及处置记录要纳入竣工资料。包括拆 时间、数量、回收单位名称、交接签字单、运输车牌号等。我们在广元做审计时，就因缺少一张回收签收单被要求补充说明。现在每个项目收尾，我都让资料员**整理这部分内容，避免后期被动。
