交通安全设施设计与其他相关专业的配合
交通安全设施设计时要按照其行业标准规范确定布设原则，在满足功能的前提下，同时应考虑与路基工程、桥梁工程、隧道工程、交叉工程及沿线其他设施相互配合协调，分析影响交通安全设施设计的各种因素。如: (1)对于路网比较复杂的公路项目，指路标志路名的选择时，通过及时与路线、互通设计人员及其他对路网熟悉的人员的沟通协调，对路网的交通标志做出统筹规划，提出统一的设置标准，然后再根据各路段的实际情况，提出有针对性的设计方案，使公路使用者在尽可能不绕路的行驶路线上找到正确的目的地。 (2)交通标志设计时，在路名的确定和编号、地点和距离的确定、服务设施预告、限速标志值的确定及标志之间或标志与沿线其他设施之间的遮挡情况，必须与相关专业了解确认，避免不同专业设计标准不同的情况发生。同时对于全线桥梁工程较多，标志需设置于桥梁上时，应及时向桥梁专业提供需设预埋件的桩号位置，并协助其做好标志、防眩设施等安全设施基础的预埋设计工作; (3)交通标线设计时，交通标线应与交通标志合理搭配，轮廓标、突起路标应结合主线桥隧、护栏等沿线设施进行统一设置。 (4)护栏设计时，在护栏端部处理、护栏过渡段处理上应及时与交叉、桥梁、隧道专业协调，在交叉口开口处和路桥、路隧两个专业交界处，统一护栏的端部型式和过渡型式，避免两个专业的设计不统一和重复计算、漏算的问题出现。 (5)作为安全设计人员必须储备一定量的路线专业的知识，如停车视距、最小半径、最大纵坡、平面交叉最小间距与转弯半径等相关设计概念。